TwinAir Luftfilter

CHF 24.00

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KIT POWER FLOW TWIN AIR

CHF 169.00

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Rekluse Core EXP 3.0 Automatik Kupplung

 

 

 

 

 

 


Sie trennt die Kupplung wenn der Motor in Leerlaufdrehzahl läuft.
Dies wird über eine Fliehkraftregelung gesteuert.

Was bringt dir die Rekluse Automatikkupplung?


Dadurch, dass die Kupplung im Motorleerlauf getrennt ist, kann es dir nicht mehr passieren das du den Motor in engen Kurven ausbremst.
Für den Fall, dass die Motordrehzahl so tief ist, würde die Rekluse Automatikkupplung kurz trennen, du gehst wieder leicht ans Gas und fährst optimal aus der Kurve raus.
Wenn wir es in so engen Kurven verpennt hätten die Kupplung zu ziehen, dann würden wir jetzt ohne die Rekluse Automatikkupplung die Kupplung ewig schleifen lassen, hätten schlechten Vortrieb aus der Kurve und würden nur langsam beschleunigen. Die Rekluse Core EXP greift aber perfekt ein und bringt dich mit optimalem Vortrieb aus der Kurve. Dies reduziert die Rundenzeit und du wirst aus den Kurven raus deine Konkurrenz überholen können.

CHF 1 048.00

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Hinson Kupplungsdeckel

CHF 229.00

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Rekluse EXP Automatik Kupplung

Die Rekluse EXP Automatikkupplung ist der Einstieg in die Rekluse Automatikkupplung.
Die EXP arbeitet ebenso sehr gut und sie erreicht grundsätzlich die gleiche Funktion wie die Core EXP.
Die Vorteile der Automatikfunktion werden auch bei der Rekluse EXP voll ausgenutzt.

Aber es gibt auch ein paar Abstriche:
Um Platz zu schaffen für die EXP Einheit müssen meist 2 Reibbeläge weggelassen werden.
Geänderte Ölflüsse können mit der Rekluse EXP nicht realisiert werden.

Bei den Modellen mit hydraulischer Kupplung wird auch bei der EXP ein Nehmerzylinder zur Einstellung mitgeliefert.

Die Rekluse EXP Automatikkupplung ist perfekt für diejenigen, welche die Vorzüge der Rekluse Automatikkupplung gerne nutzen wollen, auf der Straße oder auch im Gelände unterwegs sind.

Für den harten Enduroeinsatz oder dem schnellen Motocrosser empfehlen wir die Rekluse Core EXP, die dort jeden Euro wert ist.

CHF 499.00

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Hinson Kupplungskorb

CHF 349.00

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Rekluse Core Manual

Die robuste Motocross Kupplung ohne Automatikfunktion. Ja, Rekluse produziert auch eine manuelle Kupplung Die Core Manual Kupplung, wie sie von Rekluse genannt wird, ist keine Automatikkupplung sondern eine wie wir es gewohnt sind per Hand über den Kupplungshebel zu bedienende Kupplung. Also manuell zu bedienen. Diese ist nicht nur eine Kopie der Originalen Kupplung sondern eine von Grund auf neu entwickelte manuelle Kupplung für maximale Funktion und Haltbarkeit, welche die höchsten Ansprüche der Fahrer erreicht und übertrifft. Bei der Entwicklung der Kupplungen legt Rekluse besonderen Wert auf eine konstante Funktion der Kupplung auch bei hohen Temperaturen die während eines Rennens im Motor entstehen. Dies erreicht Rekluse durch eine spezielle Konstruktion des Mitnehmer und der Druckplatte wodurch die Kupplung deutlich besser geschmiert und vom Motoröl bzw. vom Getriebeöl besser gekühlt wird. Das starke Nachlassen und Überhitzen der originalen Kupplung wie z.B. bei den KTM 350 SX-F und 450 SX-F Modellen, oder auch bei den Honda CRF 450 Modellen, wird mit der Rekluse Kupplung deutlich verbessert. Motocross Teams, mit denen wir hier in Deutschland zusammenarbeiten, erreichen mit der Rekluse Core Manual eine 3-4 fache Laufzeit gegenüber der originalen Kupplung. Bauteile und Vorteile der Rekluse Core Manual:

  • Hochwertige CNC bearbeitete und Hard-Coat beschichtete Druckplatte und Mitnehmer für eine präzise Funktion und lange Haltbarkeit.
  • Kupplungsmitnehmer mit speziell entwickelter Flüssigkeitsdynamik und Ölflusstechnologie für eine bessere Funktion, kühlere Kupplung und längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge.
  • Aus hochwertigem Edelstahl und präzise gefertigte Kupplungsfedern verhindern ein Nachlassen des Kupplungsdruckes bei hoher Temperatur und dadurch ein Rutschen der Kupplung.
  • CNC Laser geschnittene Kupplungsstahlscheiben mit einer präzisen Toleranz und Radius zum Kupplungsmitnehmer erhöhen die Lebensdauer und ermöglichen ein sehr sanftes Ein- und Auskuppeln.
    Kein Rupfen der Kupplung mehr!

CHF 699.00

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